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  • 京都塔 (0.7 公里)
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  • 三十三間堂 (1.7 公里)
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中國時報【林志成╱台北報導】

台灣面臨嚴重少子化,大學招生面臨困境,加上台生到大陸念書人數年年成長,但陸生到台灣讀學位卻僅9300多人,內外不利因素,讓大學招生愈來愈困難。教育部表示,目前能做的是在限制上盡量鬆綁,大學也加把勁,希望明年在台讀書陸生人數能突破萬人。

依中國大陸官方資料,截至2015年10月,在大陸大學讀學位的台生人數已破萬人,總數是1萬536人,比前1年多了562人。大陸這幾年高教品質大幅提升,九八五工程及二一一工程的好大學,對台生頗有吸引力。

來台灣的陸生呢?教育部統計,目前在台讀學位的陸生有9317人,每年來研修及交換的則有3萬多人,人數也不少。

對於台灣的大學招生不及大陸,教育部國際及兩岸教育司專門委員劉智敏說,大陸很早以前就招台生,台灣則是100學年起才招陸生,兩邊起跑點不同,很難相提並論。

劉智敏表示,台灣對於招陸生原本有「三限六不」,但近年已逐漸開放,目前僅剩「畢業不能留台就業」及「不採認大陸醫事學歷」兩項,未來會在一些作業手續上持續鬆綁,以吸引更多陸生前來就學。

劉智敏舉例,以前陸生逾期停留,將被遣返,1年後才能入境。現在已改為,陸生逾期停留時會被罰款,但出境後就可以立即回台灣繼續學業,更人性化了。

陸生聯招會總幹事、南台科大副校長張鴻德說,到大陸讀學位的台生雖已破萬人,但台灣少子化,也影響到大陸大學招生。大陸大學就反應,為何最近幾年的台生人數一直在減少?

「明年在台讀學位的陸生人數會破萬人。」張鴻德說,國內大學招陸生有兩個管道,一是招大學部及碩博士生,另一則是二技學制的「專升本」,「專升本」明年應該有比較大的發揮空間。

張鴻德表示,「馬習會」去年11月舉行後,大陸開放陸生來台,「專升本」從2省市增加到8省市,但因為作業時程很趕,今年國內大學「專升本」招生結果和大陸只開放2省市差不了多少。他認為,明年有比較充裕的時間作業,預期「專升本」招生成績會比較好。

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(中央社記者張淑伶上海20日電)中國大陸電商交易發達,有些中古車買賣也透過電商平台完成,但由平台檢測正常的車輛,卻可能是事故車,或在交易後狀況頻出。中古車電商缺乏誠信的問題引起重視。

新華網報導,近來有多起這類中古車買賣糾紛。重慶一名消費者在網站平台買了號稱通過249項「專業檢查」的中古車後,卻被車輛管理所的交警檢測為事故車,無法過戶。

廣東省消費者協會也曾通報,一名消費者透過平台買了通過259項專業檢測的中古車,里程數顯示為9000公里,行駛一段時間後頻頻故障,他到汽車服務中心檢查,發現車輛交易前最後一次的里程數實為5萬多公里,車輛里程表可能被篡改。

報導引述業界人士說,這些上百道的檢測程序其實大多是「走過場」,主要由平台業者和指定的汽車服務中心完成。

許多車主發現買的車有問題後,想要維護權益,卻遭遇平台與原車主之間的相互推諉。

二手車高級評估師高大鵬表示,目前所有二手車電商理論上都存在品質風險。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,中古車市場因為檢測標準不統一、誠信交易難保障等問題一直被外界詬病,也影響其市場規模化發展。1051120

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